Ien. lopende ôfwiking fan transportbân:
1. De ôfwiking fan 'e bûtenste silinder fan' e roller is te grut, de roller is net rjocht (de rjochtfeardigens is út tolerânsje), en de rotaasje is net fleksibel, ensfh., Sil ek de ôfwiking fan 'e riem feroarsaakje.
2. De ynstallaasje fan roller sintrum line is net fertikaal foar de belt sintrum line, en de ynstallaasje fan roller sintrum line is net horizontaal, dat sil ek feroarsaakje belt ôfwiking.
3, de ynstallaasjeflater fan 'e riemmasjine -spanningapparaat en de ferkearde oanpassing fan spanning oan beide kanten fan' e transportband sil ek de ôfwiking fan 'e riem feroarsaakje.
4, riemtransporteur ynkommende rjochting, blankingposysje is net geskikt, sil ynfloed hawwe op de ôfwiking fan 'e riem.
5, it ûntwerp achte it gebrûk fan rectificearingsapparaat as rectificearingsapparaat net goed.
Twa. Iationfwiking komt foar by deselde idler fan 'e transportband:
1. It frame is foar in part bûgd as misfoarme, en it bûgde as misfoarme diel fan it frame sil op 'e tiid wurde korrizjeare.
2. De idlers binne net goed oanpast. Pas de idlers oan.
3, rollerhechting en agglomeraasje, eliminearje de adhesion.
4. De idler falt ôf, ynstallearje de idler, en tanken en ûnderhâld op 'e tiid.
Trije. Ofwiking komt foar yn itselde diel fan 'e transportband:
1, de transportband is net goed ferbûn, opnij ferbine.
2, transportbandrântsje, hygroskopyske deformaasje, reparearje de beskeadige dielen op elk momint.
3, it transportbandlichem bûgd, mei it self-aligning idler om de ôfwiking oan te passen of it bûgingsdiel te snijen om opnij te ferbinen.
Fjouwer, de transportband by de noas as sturtôfwiking:
1. De sintrumline fan 'e driuwende trommel en de omkearde trommel is net parallel, pas de sintrumline fan' e trommel oan om it parallel te meitsjen.
2, de trommelhechting is fluch, eliminearje de agglomeraasje op 'e trommel, kontrolearje oft de skjinner effektyf is.
Fiif, ôfwiking fan transportband yn gjin lading:
1, de transportband yn in minne slot, ferfange dan yn in goede slottransportband.
2. De transportband is net foldwaande genôch, en as de ôfwiking wurdt korrizjeare troch de aligning idler, is it noch ûnjildich, en wurdt de transportband mei goede konformiteit ferfongen.
Seis, de transportband rint ôf by it laden:
1. By it laden is it materiaal oan ien kant (ûntfangend materiaal fan ien kant), en de losgroef wurdt oanpast om it sintrum fan 'e transportband materiaal te ûntfangen.
2, fergelike mei de transportbandbreedte, is de materiaaldiameter te grut, is it materiaal brutsen of feroaret de transportbandbreedte.
Sân, transportbân glide:
1, it gebrûk fan swiere hamerspanningsapparaat yn 'e riemtransporteurslip kin wurde tafoege oan it gewicht om op te lossen, tafoegje oan' e riem net glide.
2, it gebrûk fan skroefspanning as hydraulyske spanningriemtransporteurslid kin wurde oanpast om de spanningslag te ferheegjen.
Acht, de iere skea fan 'e lijm op' e transportband:
1. As de baffleplaat net goed is ynstalleare, kontrolearje dan oft de baffleplaat goed is ynstalleare.
2, troch grutte skerpe hoeke materiaal ynfloed, ferbetterje de fiedingsomstannichheden, ferminderje de ynfloedskrêft fan materialen.
3. As de fiedingssnelheid te fluch is as de fiedingshaven te heech is, ferminderje de fiedingssnelheid en de hichte fan 'e fiedingshaven.
Njoggen. Iere wear fan kant fan transportband:
1. Transportband ôfwiking, korreksje fan ôfwiking fan teamtransportband.
2, de transportband yn earm, rotaasje fan stipe roller is net fleksibel, wikselje yn in goede groef transportbân.
Tsien, transportbân kearn iere skea:
1, troch de ynfloed fan grutte hoeke materialen, verpletterende blokken as ferbettere ôffaltank, ferminderje de ynfloed fan materialen.
2. Blokmaterialen en frjemde lichems binne belutsen tusken de transportband en de trommel om foar te kommen dat frjemde lichems falle tusken de transportband en de trommel.
3, yn 'e ûntslachslot is hurde haak, ynstallearje metalen detectie as magnetysk ferwideringsapparaat.
Alve, transportbân yn 'e longitudinale skeuring:
1. Neidat it frjemde lichem falt en is fêst, kontrolearje oft de rekbefestiging op elk momint los is, en korrigearje it op 'e tiid as it los is.
2. De masine-aksessoires binne los, de hoeke izeren skroef falt, de baffelplaat en de skraper sitte fêst, en de V-foarmige skraper is ynstalleare by it sturtwiel.
3. As de roller nei wear falt, ynstallearje de magneetseparator foar ophingriem.
4, grut frjemd lichem hechte oan 'e riem, ynstallearje elektryske beskerming as ultrasone testapparaat.
Tolve, de iere wear fan 'e omslachlijm ûnder de transportband:
1. De transportbân glidet op 'e idler, fergruttet de wriuwingskoëffisjint fan' e idler.
2. De bûgingsgroef -idler tilt te folle, wat de spanning fan 'e transportband fergruttet.
3, de boppeste rolrotaasje is net goed, ferbetterje de omstannichheden fan 'e rollerrotaasje en ferminderje de groove roller -oerflakhelling.
4. Adhesion en agglomeraasje op it oerflak fan 'e roller kin de adhesion op it oerflak fan' e roller eliminearje.
Trettjin, riemtransporteur -ferminder brutsen as:
1. De ûntwerpsterkte fan 'e hege snelheid as fan' e ferminder is net genôch. Yn dit gefal moat de ferminderer wurde ferfongen as it ûntwerp fan 'e ferminder moat wurde oanpast.
2. As de motoras en de reduktor hege snelheid as ferskate sintra hawwe, sil de radiale lading fan 'e ynfieras fan' e ferminderer wurde ferhege en sil it bûgingsmomint op 'e as wurde ferhege. It ferskynsel brutsen skacht sil foarkomme yn operaasje op lange termyn. Yn 'e measte gefallen sil de motoras de skaft net brekke, dit komt om't it materiaal fan' e motoras oer it algemien 45 stiel is, de motoras grof is, de spanningskonsintraasje better is, sadat de motoras meastentiids net is brutsen.
Fjirtjin is de riemtransportband maklik los te meitsjen:
1. As de riemspanning te grut is, draai dan it spanningsapparaat oan om de spanning te ferminderjen.
2, it gewricht is net stevich, de kwaliteit fan de riemgesp is min, ferfang de riemgesp, ferbine opnij.
3, de riemgebrûkstiid is lang, tydlike ferfanging fan nije riem.
4, minne ûnderhâldskwaliteit, fersterkje ûnderhâldskwaliteit.
Fyftjin is de servicelibben fan 'e transportband koart:
1. De servicelibben fan 'e riem en it gebrûk fan' e riem binne yn ferbân mei de kwaliteit fan 'e riem. De riemtransporteur moat der foar soargje dat de skjinner betrouber en maklik te brûken is by it rinnen, en d'r moat gjin materiaal op 'e retoerriem wêze.
2, kwaliteit fan riemfabrikaasje is ien fan 'e grutste soargen oer brûkersynhâld, moat ek wurde beskôge yn selekteare in model nei syn produksjekwaliteit, uterlik kin wurde útfierd op reguliere kontrôle, en sjen oft d'r in barst is, de ferâlderingssituaasje, nei it meitsjen boarchsom is te lang, ien fan 'e boppesteande situaasje moat net keapje, fûn yn' e earste krakenriem, skea faaks gebrûkstiid is koarter.
Sechstjin draait de riemtransportbân net:
1. De reden is dat it rollager skansearre is, en de sealingringen oan beide kanten fan 'e roller wurde blokkeare neidat it stof yngiet, sadat de roller te folle wurdt beklamme en bûgd. De behannelmetoade is om de roller en lager te ferfangen, it hichteferskil fan it falpunt te ferminderjen, as de bufferroller wurdt brûkt yn 'e drop winkel.
Santjin. Abnormaal lûd fan riemtransporteur:
1. Lûd as de idler serieus eksintryk is:
(1) De naadleaze stielen piip muorre dikte fan de roller is oneffen, en de centrifugal krêft is grutter.
②, is yn 'e ferwurking fan beide einen fan it sintrum fan it lagergat en de ôfwiking fan it sintrum fan' e bûtenste sirkel is grut, sadat de sintrifugale krêft te grut is.
2. It lûd as it hichtepunt fan it driuwende apparaat klikt op de koppeling tusken de ferminderer en it ferskillende hert.
3. As de omkearde trommel en de driuwende trommel normaal wurkje, is it lûd heul lyts. As abnormaal lûd foarkomt, wurdt it lager oer it algemien skansearre, en de lagerstoel makket kakeljend lûd.
Achttjin. Abnormaal lûd fan ferminder foar riemtransporteur:
1. It abnormale lûd fan 'e ferminder wurdt feroarsake troch oermjittige wear fan' e lager en gear, te grutte klaring of losse skroefskroef. De oplossing is om it lager te ferfangen, de klaring oan te passen of de ferminderer te ferfangen en revyzje út te fieren.
Njoggentjin, ferminderer fan riemtransporteur dy't te hurd opwarmt:
1. Dizze reden wurdt feroarsake troch oermjittige oaljehoeveelheid, minne prestaasjes fan waarmte -ôffier, en de ferminderingsmotor wurdt begroeven troch stienkoal. De behannelmetoade is om de oaljehoeveelheid oan te passen en stienkoal te ferwiderjen.
Tweintich. Oaljelekkage fan ferminder foar riemtransporteur:
1. De reden is dat de sealingring is skansearre, it mienskiplike oerflak fan 'e ferminderkast is unjildich, en de tsjinoerstelde bout is net strak. De behannelmethode is om de sealingring te ferfangen, it mienskiplike oerflak fan 'e doaze en de bouten fan' e lagerdekking oan te spannen.
Berjochttiid: Nov-22-2020